נהלי כוננות והזנקה!

נהלי כוננות והזנקה:

נהלים אלה כרגע לא חלים בשום מצב ברשת וואטסים!!! שימו לב!


כאשר יש פעולה בלתי צפויה שיכולה לגרום לפגיעה ונזק בגבולות ישראל חייבת להיות האפשרות של מצב שבו יהיה מטוס קרב ישראלי במצב כוננות מידית. להזנקה !
למדינת ישראל יש אויבים מכל הגזרות שיכולים לפגוע בעורף של מדינת ישראל.
על מנת להשרות ביטחון בקרב תושבי ישראל יש להיות מוכנים כנגד כל פעולה אפשרית מצד גורם נגדי
ומסכן.



לכל פעולה אפשרית מצד האויב צריך להינתן מענה .

רמת הכוננות וההזנקה:

-אינו מצב חרום- אימון שגרתי של סיור, הדרכה וכו'.
-חרום 1- הזנקות שנוגעות לשטח ישראל ומטוסים קלים שלא יכולים להזיק. אין לבצע טיסה מהירה למקום, אין להמריא לפני קבלת התדריך.
-חרום 2- הזנקות שנוגעות בליווי מטוסים, חיפוי, תגבור, תקיפת\יירוט מטרה נייחת. יש לבצע טיסה שנוגעת לסוג המבצע.
-חרום 3-הזנקות שנוגעות למצב קריטי ומסוכן מאוד, כמו חטיפת מטוס, תקיפה\יירוט מטרה ניידת, מטוס\מסוק קרב שהולך להיכנס לשטח הישראלי.

*סוגי ההזנקות יפורטו בהמשך.

בכל אחד ממצבי החרום שלעיל, יש צבע שאומר מהי רמת הסיכון של סוג ההזנקה.
כלומר, אם מטוס קל נעלם מהמכ''ם בשטח הFIR הישראלי זהו חרום 1-ירוק.

ירוק- מצב קל למדי, ללא סיכון, דורש רק כוננות קלה.
צהוב- מצב בינוני, שבו יש רמת סיכון לא גבוהה אך גם לא נמוכה, זאת מכיוון שאת תוכנית ההזנקה אנחנו קובעים.
אדום- סיכון מיידי שדורש הזנקה מהירה והמראה בדקות אחדות.

*כל ההזנקות, אמורות להיות בהמראה מיידית, כאשר אתה מקבל את ההזנקה אתה ממריא במיידי.

*ניתן לציין גם כי יכולה להיות אפשרות של קבלת התדריך כבר באויר ממפקד האימון/מבצע, וזאת על מנת למנוע עיכובים מיותרים.

*לצורך אימונים, כל הרמות של החרום והצבעים, מוכנים לשימוש ע''י המפקדים שנותנים את רמת הכוננות לטייסים.
מפקד האימון מחוייב לכתוב לטייס בתדריך 3 פעמים- "אימון".
לדוגמא:
סוג הכוננות:
אימון- יירוט מטוס חטוף שהולך להיכנס לשטח ישראל ולא מגיב לבקר ולפקחים.
חרום 3 אדום! אימון אימון אימון.

*כאשר זה אימון, מפקד האימון שאחראי עליו מחויב לתת את כל ההליכים של טיסת האימון שכוללים בטיסה. כמובן אין לתקוף, זהו רק אימון, ומחויבים לתת לבקר או לפקח את המידע שזה אימון ולא על אמת.


סוגי הזנקות :

- סיור בשטחי מדינת ישראל באיזורי הגבולות עם המדינות השכנות. (אינו מצב חרום)
- מטוס קל נעלם מהמכ"ם בשטח הFIR הישראלי . (חרום 1)
- מטוס קל בשטח ישראל לא נענה לבקשות מהפקחים. (חרום 1)
- הזנקה למטוס, שהולך להיכנס לשטח האוויר הישראלי , מבלי להזדהות בקשר בהוראת הפקח המקומי. (חרום 1-2)
- שיגור טיל ממשגר אל עבר הצד הישראלי. (חרום 2)
- הזנקה אל עבר מטוס/מסוק עוין(קרב) אשר מגיח מארץ זרה ומהווה סכנה על השטח הישראלי. (חרום 3)
- הזנקה לעבר מטרה ניידת או נייחת : שיירה של טנקים, מחבלים, מחסני נשק וכל גורם מחבל זר. (חרום 3)
- הזנקה בעת חטיפת מטוס נוסעים על ידי גורם טרור. (חרום 3)
- הזנקה לצורך ליווי מטוסים . (חרום 2)
- הזנקה למטוסי קרב הזקוקים לתגבור בפעולה מסויימת. (חרום 2)


נהלי משמעת בכוננות:

- חובה לשמוע להוראות מפקד הטייסת או מפקד המבצע/אימון.
- אין לשנות את תוכנית הטיסה במהלך המבצע רק אם קיבלת אישור לכך.
- אין לבצע שינויים בשליחת התחמושת אל המטרה- הטיל שיקבע ע''י המפקד הוא שיירט את המטרה.
- אין לשנות את רמת הכוננות בעצמך- זוהי החלטה של דרג גבוה ממך.
- חובה להישמע להוראות הבקר, הפקח/מפקד המבנה במהלך האימון/מבצע.
- אין ליירט או ללוות מטוס אזרחי ללא אישורו של מפקד המטוס האזרחי, ואם יש בקר אז גם הבקר צריך לדעת.
- בכל אימון או תקיפה שהיא, אין לחצות שטח הFIR הישראלי.

*התנהגות לא הולמת בזמן כוננות, אימון, מבצע, הזנקה- היא עילה להעלאה למשפט ע"י מ.טייסת הקרב!


חברים, כל טייס שמתקבל לטייסת ועולה לכוננות בטייסת הקרב, מחוייב לדעת את נהלי הכוננות וההזנקה בעל פה. (מומלץ לקרוא לפני כל כוננות, בסוף תדעו בעל פה.)


תודה רבה לליאור ושטרק שעזרו בהכנת הנהלים האלה!

אז יאללה להתחיל ללמוד את זה בעל פה, ושבעזרת השם הטייסת הזאת תיפתח ותעלה מאות כוננויות.
בהצלחה!




נהלים אלה כרגע לא חלים בשום מצב ברשת וואטסים!!! שימו לב!