ברוכים הבאים לטייסת תובלה!
2 posters
עמוד 1 מתוך 1
ברוכים הבאים לטייסת תובלה!
ברוכים הבאים לטייסת תובלה
טייסת תובלה מפעילה מטוסי קרנף Hercules Lockheed Martin C-130
ומטוסי צופית Beechcraft B200
ייעוד ומטרות הטייסת:
לספק תובלה מהירה, חסכונית ובטוחה של חיילים וציוד בכל מקום, בכל שעה ובכל תנאי מזג האוויר, לטובת פעילות צה"ל ולטובת בטחון מדינת ישראל.
קבלת טייסים לטייסת תובלה:
דרישות קבלה:
-מעבר קורס CVFR בסיסי בבית הספר לטיסה IFS (קבלה לטייסת ללא מבחן).
או
- נסיון טיסה ברשת של כ- 30 שעות טיסה לפחות.
-ידע בסיסי בטיסות בתנאי מכשירים (IFR)
- מעבר מבחן קבלה בסיסי (מורכב משאלות על מצבי טיסה, מושגים בסיסיים בתעופה ועוד).
- טיסת סינון:
1. אם לטייס יש רקע ידוע (מדריך / מתרגל בIFS, טייס בחברת תעופה, וכד'), יש לפטור אותו מטיסת סינון.
2. אם הטייס הוא מטייסת תעופה קלה\קרב, יש לפטור אותו מטיסת סינון.
אופי טיסת הסינון:
התחברות לרשת עם הקרנף,
המראה במבנה, ביצוע תמרונים פשוטים של פניות, טיפוס הנמכה, האטה, האצה וכד'.
כניסה ויציאה מבסיסים, המראות, נחיתות והזדקרויות.
הדרכה:
אדם שרוצה לטוס בטייסת תובלה באופן מבצעי ושוטף,
נדרש לעבור הדרכה ואימונים בטייסת, הכוללים קריאת ספרות הנוגעת לסוג המטוס
ואופן פעולתו ותפעולו, וכללי התנהלות ברשת עם סוג המטוס ובסוג הטיסה.
לאחר שאותו אדם יעבור את תקופת ההדרכה והאימונים, ייבחן ע"י סמ"ט או מ"ט , על מנת שיוכל להתחיל את פעילותו השוטפת כאיש צוות אוויר.
תוואי פעילות הטייסת:
- הובלה, הצנחה והטלה של מטענים.
- ליווי מבצעי באימונים / תרגילים.
- מתן תדלוק אווירי למטוסים ומסוקים.
- העברת כלי טיס.
- פעולות ביטחון שדה הכוללות סיורים ופטרולים באזורים מוגדרים.
- תובלת חיילים בין בסיסים.
- תובלת אח"מים.
- אימוני ייעוד הטייסת לשעת מלחמה.
- תרחישים מיוחדים.
- תובלת חיילים לשטח הקרב / התרגיל.
*תודה לשחר שירטו.
לכל שאלה ניתן לפנות אליי.
טיסות נעימות!
טייסת תובלה מפעילה מטוסי קרנף Hercules Lockheed Martin C-130
ומטוסי צופית Beechcraft B200
ייעוד ומטרות הטייסת:
לספק תובלה מהירה, חסכונית ובטוחה של חיילים וציוד בכל מקום, בכל שעה ובכל תנאי מזג האוויר, לטובת פעילות צה"ל ולטובת בטחון מדינת ישראל.
קבלת טייסים לטייסת תובלה:
דרישות קבלה:
-מעבר קורס CVFR בסיסי בבית הספר לטיסה IFS (קבלה לטייסת ללא מבחן).
או
- נסיון טיסה ברשת של כ- 30 שעות טיסה לפחות.
-ידע בסיסי בטיסות בתנאי מכשירים (IFR)
- מעבר מבחן קבלה בסיסי (מורכב משאלות על מצבי טיסה, מושגים בסיסיים בתעופה ועוד).
- טיסת סינון:
1. אם לטייס יש רקע ידוע (מדריך / מתרגל בIFS, טייס בחברת תעופה, וכד'), יש לפטור אותו מטיסת סינון.
2. אם הטייס הוא מטייסת תעופה קלה\קרב, יש לפטור אותו מטיסת סינון.
אופי טיסת הסינון:
התחברות לרשת עם הקרנף,
המראה במבנה, ביצוע תמרונים פשוטים של פניות, טיפוס הנמכה, האטה, האצה וכד'.
כניסה ויציאה מבסיסים, המראות, נחיתות והזדקרויות.
הדרכה:
אדם שרוצה לטוס בטייסת תובלה באופן מבצעי ושוטף,
נדרש לעבור הדרכה ואימונים בטייסת, הכוללים קריאת ספרות הנוגעת לסוג המטוס
ואופן פעולתו ותפעולו, וכללי התנהלות ברשת עם סוג המטוס ובסוג הטיסה.
לאחר שאותו אדם יעבור את תקופת ההדרכה והאימונים, ייבחן ע"י סמ"ט או מ"ט , על מנת שיוכל להתחיל את פעילותו השוטפת כאיש צוות אוויר.
תוואי פעילות הטייסת:
- הובלה, הצנחה והטלה של מטענים.
- ליווי מבצעי באימונים / תרגילים.
- מתן תדלוק אווירי למטוסים ומסוקים.
- העברת כלי טיס.
- פעולות ביטחון שדה הכוללות סיורים ופטרולים באזורים מוגדרים.
- תובלת חיילים בין בסיסים.
- תובלת אח"מים.
- אימוני ייעוד הטייסת לשעת מלחמה.
- תרחישים מיוחדים.
- תובלת חיילים לשטח הקרב / התרגיל.
*תודה לשחר שירטו.
לכל שאלה ניתן לפנות אליי.
טיסות נעימות!
##- סא"ל
- מספר הודעות : 32
Join date : 13.07.08
Age : 31
מיקום : יובלים
הצטרפות לטייסת
לאיזה מייל עליי לשלוח את הבקשה?
וד.א. רציתי לשאול אם המטוס B200 פעיל לטיסות בחטיבה..?
וד.א. רציתי לשאול אם המטוס B200 פעיל לטיסות בחטיבה..?
harel1412- ממתין לדירוג
- מספר הודעות : 2
Join date : 14.04.10
עמוד 1 מתוך 1
Permissions in this forum:
אתה לא יכול להגיב לנושאים בפורום זה