תחקיר אימוני 28+30 למאי

איתי חריט Fri May 30, 2008 7:16 pm

1. ביום שישי נוכחות דלה מאוד, ביום רביעי יותר סבירה. באופן כללי - נשירה של אנשים במרוצת הימים. אנא, במבצעים עתידיים הדורשים תאום מדוקדק יותר, נא להיות החלטיים מלכתכילה וללכת עם זה עד הסוף. מחוייבות.
2. מציין לשבח את אבי גלעד ובן כהן שהפגינו אחריות, וניכר מאמץ לאמץ נהלי טיסת מבנה וקשר ירוק שהיו חדשים להם.
3. שמירת מבנה - יש המון מקום לשיפור, אך אנו טסים במקשה אחת, ולארוע כיפי וקליל כמו פסטיעייט - אם נשמור על כך נהיה מסודרים. באופן כללי בטייסות - מבנה יהיה לפי הכתבת הטייסת, לפי סוג מבנה שישמר באופן הטוב ביותר.
4. מפגן - יהיה רגעי וממצה, בשל יכולת דלה לשמור מבנה ויכולת לשמור על סדר כללי של הכוח.
5. המראה וטיפוס - נעשו סה"כ בצורה טובה בשני האימונים. לא לשכוח נתונים (5 שניות בין מטוס למטוס, סל"ד 20.5 אלף, תצורת התיישרות מטוסים על המסלול בהתאם למספר במבנה).
6. נחיתה - לא אהבתי את התעלול ביום רביעי. כשניתנה פקודה לנחות בטור ערפי עם מרווחים - התכוונתי לכך, לא המלצתי. אני לא מקל ראש בנחיתה במבנה שנכפתה בגלל אדם כזה או אחר שהחליט שהוא נדבק. למרות שכבר עזבנו בשלב זה את אזור מצדה וסיימנו כביכול את המסלול, האימון לא נגמר עד שהוא נגמר, ואני רואה בהתנהגות זו השלכה על התנהגות שתהיה אופיינית במקרים עם פוטנציאל לאיבוד ריכוז ומשמעת. ביום שישי המבנה נאלץ להתפזר לפני נחיתה ולכן אין רישום בנושא.
7. תודה רבה לערן לויצקי על ארגון קפדני ועם זאת גמיש של כל הסיפור.
8. לא לשכוח שזה עוד לא נגמר, ואף לא התחיל. הסיפור האמיתי יקרה מחר. מצפה לראות את כל מי שהודיע שיבוא!